Découvrez le RAM 1500 2024
RAM 1500 TRX 2024
Considéré comme un des plus beaux pickups pleine grandeur, on se souviendra de l'année-modèle 2024 du RAM 1500 pour diverses raisons, et pas seulement parce que l'habitacle de ce camion est le plus élégant et luxueux de tous, mais aussi parce que 2024 sera la dernière année pour le modèle TRX et le moteur HEMI. En effet, le constructeur met fin à la très longue carrière de son moteur V8 HEMI de 5,7 litres pour céder la place au moteur Hurricane que les Jeep Wagoneer et Grand Wagoneer proposent déjà.
Les versions du RAM 1500 2024
Au nombre de huit dont le fameux TRX, voici les prix des RAM 1500 2024, au moment de rédiger ces lignes :
| Tradesman |
54 015 $ |
| Big Horn |
61 960 $ |
| Sport |
71 760 $ |
| Rebel |
73 860 $ |
| Laramie |
78 740 $ |
| Limited Longhorn |
83 760 $ |
| Limited |
88 165 $ |
| TRX |
123 010 $ |
La dernière chance
Avec sa prise d'air sur le capot haute performance TRX, et quelques détails uniques qui lui donnent ce look de dur à cuire si attirant, voici quelques-unes des raisons qui font du RAM 1500 TRX un pickup si spécial :
- Des amortisseurs actifs haute performance Bilstein Blackhawk e2 ;
- Des plaques de protection pour la boîte de transfert, la direction, la suspension avant et le réservoir de carburant ;
- Des crochets de remorquage avant et arrière ;
- Des parechocs noirs ;
- Un différentiel arrière autobloquant à commande électronique ELocker ;
- Le moteur V8 HEMI SRT suralimenté de 6,2 L ;
- Des pneus tout-terrain Goodyear Wrangler Territory de 35 pouces ;
- Des tapis de caoutchouc hors route Mopar ;
- Une sellerie en cuir noir avec empiècements perforés et supports latéraux en suède.
Les moteurs
Voici les moteurs des RAM 1500, dont le V8 HEMI qui prend sa retraite l'an prochain, accompagnés de la capacité de remorquage maximale de chacun :
| Moteur |
Puissance |
Couple |
Remorquage maximal |
| V6 Ecodiesel 3,0 L |
260 CH |
480 lb-pi |
5 697 kg/12 560 livres |
| V6 Pentastar 3,6 L |
305 CH |
269 lb-pi |
3 497 kg/7 710 livres |
| V8 HEMI 5,7 L |
395 CH |
410 lb-pi |
5 783 kg/12 750 livres |
| V8 HEMI 6,2 L suralimenté |
702 CH |
650 lb-pi |
3 674 kg/8 100 livres |
La transmission automatique à 8 rapports TorqueFlite complète le tableau.
Les éléments distincts
Tout comme son propriétaire, chaque pickup RAM 1500 est unique et selon vos besoins et votre budget, voici quelques détails de chacun des modèles :
Tradesman
- Roues de 18 pouces en acier ;
- Rétroviseurs extérieurs chauffants repliables manuellement ;
- Caméra de recul Parkview ;
- Système multimédia Uconnect 3 avec écran tactile de 5 pouces ;
- Régulateur de vitesse ;
- Six haut-parleurs ;
- Climatisation ;
- Choix de vinyle Gris diesel et noir ou tissu noir avec coutures Gris souris.
Big Horn
- Élargisseurs d'ailes couleur carrosserie ;
- Rétroviseurs extérieurs chauffants à commande électrique ;
- Volant gainé de cuir avec commandes audio ;
- Compartiment de rangement sous le siège central avant ;
- Abonnement de six mois à SiriusXM ;
- Pochettes au dos des sièges avant ;
- Démarreur à distance ;
- Choix de vinyle Gris diesel et noir ou tissu noir avec coutures Gris souris.
Sport
- Commande automatique des feux de route ;
- Sièges avant et volant chauffants ;
- Lunette coulissante à commande électrique ;
- Roues de 20 pouces en aluminium noir ;
- Centre multimédia Uconnect 5NAV avec écran tactile de 12 pouces ;
- Système d'entrée et démarrage sans clé Enter'n Go ;
- Ouvre-porte de garage universel ;
- Choix de vinyle avec empiècements de tissu noir et Gris souris ou cuir noir avec empiècements perforés.
Rebel
- Amortisseurs de performance avant et arrière Bilstein ;
- Différentiel arrière autobloquant à commande électronique ELocker ;
- Attelage de classe IV et crochets de remorquage ;
- Capot sport haute performance ;
- Limiteur de vitesse en descente ;
- Sellerie en vinyle renforcé avec empiècements en tissu ;
- Calandre noire ;
- Choix de vinyle avec tissu en relief ou noir et rouge rubis foncé.
Laramie
- Dix haut-parleurs amplifiés avec caisson d'extrêmes-graves ;
- Prise d'air avant active ;
- Réglage automatique de la température bizone ;
- Sièges avant ventilés ;
- Pédalier à réglage électrique avec mémoire ;
- Lunette coulissante à commande électrique ;
- Prise de courant auxiliaire de 115 volts à l'arrière ;
- Sellerie en cuir noir avec coutures contrastantes Gris souris.
Limited Longhorn
- Roues de 20 pouces en aluminium ;
- Sièges arrière chauffants ;
- Centre multimédia Uconnect 5 NAV avec écran tactile de 12 pouces ;
- Ouverture du hayon à distance ;
- Phares projecteurs bifonctionnels à halogène et automatiques à DEL ;
- Marchepieds latéraux chromés ;
- Éclairage de la caisse ;
- Sellerie en cuir haut de gamme Beige bison et noir.
Limited
- Suspension pneumatique aux quatre roues Active-Level ;
- Moulures latérales chromées ;
- Sièges arrière ventilés ;
- Système de surveillance des angles morts et détection d'obstacle transversal à l'arrière ;
- Tapis de recharge sans fil ;
- Éclairage à DEL du dispositif d'attelage de remorque ;
- Détection de la remorque ;
- Sellerie en cuir avec empiècements perforés avec coutures contrastantes Gris souris.
TRX
- Amortisseurs actifs haute performance Bilstein Blackhawk e2 ;
- Plaques de protection ;
- Différentiel arrière autobloquant à commande électronique ELocker ;
- Moteur V8 HEMI SRT suralimenté de 6,2 L ;
- Pneus tout-terrain Goodyear Wrangler Territory de 35 pouces ;
- Capot TRX haute performance ;
- Tapis de caoutchouc hors route Mopar ;
- Sellerie en cuir noir avec empiècements perforés et supports latéraux en suède.
En bref
Quelles que soient vos nécessités en termes de remorquage, de confort, de technologies ou de commodités, chaque RAM 1500 2024 saura non seulement répondre à vos exigences, mais les surpassera. Alors n'attendez plus et venez choisir le vôtre dès aujourd'hui chez votre concessionnaire Duclos Mercier près de Châteauguay et Saint-Constant.
| Modèle |
Moteur |
Puissance |
Couple |
Prix |
| Tradesman |
V6 Pentastar 3,6 L |
305 CH |
269 lb-pi |
54 015 $ |
| Big Horn |
V6 Pentastar 3,6 L |
305 CH |
269 lb-pi |
61 960 $ |
| Sport |
V8 HEMI 5,7 L |
395 CH |
410 lb-pi |
71 760 $ |
| Rebel |
V8 HEMI 5,7 L |
395 CH |
410 lb-pi |
73 860 $ |
| Laramie |
V8 HEMI 5,7 L |
395 CH |
410 lb-pi |
78 740 $ |
| Limited Longhorn |
V8 HEMI 5,7 L |
395 CH |
410 lb-pi |
83 760 $ |
| Limited |
V8 HEMI 5,7 L |
395 CH |
410 lb-pi |
88 165 $ |
| TRX |
V8 HEMI 6,2 L suralimenté |
702 CH |
650 lb-pi |
123 010 $ |
| Modèle |
Moteur |
Puissance |
| Tradesman |
V6 Pentastar 3,6 L |
305 CH |
| Big Horn |
V6 Pentastar 3,6 L |
305 CH |
| Sport |
V8 HEMI 5,7 L |
395 CH |
| Rebel |
V8 HEMI 5,7 L |
395 CH |
| Laramie |
V8 HEMI 5,7 L |
395 CH |
| Limited Longhorn |
V8 HEMI 5,7 L |
395 CH |
| Limited |
V8 HEMI 5,7 L |
395 CH |
| TRX |
V8 HEMI 6,2 L suralimenté |
702 CH |
| Modèle |
Couple |
Prix |
| Tradesman |
269 lb-pi |
54 015 $ |
| Big Horn |
269 lb-pi |
61 960 $ |
| Sport |
410 lb-pi |
71 760 $ |
| Rebel |
410 lb-pi |
73 860 $ |
| Laramie |
410 lb-pi |
78 740 $ |
| Limited Longhorn |
410 lb-pi |
83 760 $ |
| Limited |
410 lb-pi |
88 165 $ |
| TRX |
650 lb-pi |
123 010 $ |